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なんとも言えないね〜 せめてエンジンはミッドシップにすれば良かったのに。

I want one ❤

もはや当時物のナンバーじゃない限りレプリカ疑惑になってしまうな。

当時日本車の最高の技術力を注いだ最高!最強のマシーン!トヨタとヤマハの合作車両ありがとう!

これまだ買えるの？

今まで見てきたカウンタック、５１２ＢＢ，３０８などのレプリカはだいたいリアのマフラーあたりで、 レプリカとわかってしまう。 このミウラ、確かにマフラーカッターに違和感あるけど、 スパーカー世代の自分から見てもレプリカと言われないとわからないレベルだと思います。

卑下するつもりはありませんが、謎の多いスポーツカーです。 プロトタイプではロータスエランのフレームにボディーを被せた物もあるらしく、如何にレースを意識していたかが解ります。

愛知県なのに和泉陸運局？

このビアノ挿入曲教えて下さい。

こちらの動画の挿入曲、ピアノのよい曲ですが、タイトル教えて下さい。

濱田さん、お元気で楽しんでください。 私もいつかと思います。

駆動系に負荷かけないように発進加速や変速をとても丁寧にされているのが印象的。 このトライアルカーは試作一号車で、一度富士で全焼後、このテストのために復活した個体。フロントフェンダー上部が盛り上がってたり、三連ワイパーだったりとプロトタイプ特有の外観的特徴を備えてます。

🙋‍♀️グラスファイバーボディー‼️ TVRシリーズみたぃにゃ？感じすね☝😮

🙋‍♀️ほひ！😳💕💕💕

🙋‍♀️各箇所ドア☝リトラ開閉のギミックは？😮

2000ＧＴはよくできていると思うけど、フロントのタイヤハウスの周りが少し盛り上がりすぎているので、2000ＧＴらしいスマートさに 欠けてしまっている。またドアやリアハッチとボディとのチリが合っていない。前期型なのにシートにヘッドレストが付いているなど いくつか直すべきところがある。逆にそこさえ直せば非常にリアルな2000ＧＴのレプリカになると思う。

本物の低く美しく流れるようなラインが寸詰りになってて残念。ベース車的に仕方ないのかもしれないけどミウラのミウラたるゆえんはあの横から見たよどみのない華麗としか言いようのない姿だから。　でも、凄い事に挑戦しているのは素晴らしいです。

撮影に集中しすぎて、足元ひっかけて、コケないか？心配になりました。

ナンバーのない車を短い距離とはいえ公道走らせたら道路交通法違反になるのではないでしょうか？

因みにコペンでS800は作らないのですか? これだけの技術があれば是非とも作って欲しいです。

私のロードスターも作って欲しいのですが、 いくら位かかりますか? NA1800なんですが 御連絡お願いします。

ベースのドナーカーにMAZDAロードスターを使う所から間違いのはじまり。 理由は下記 サイズに制約が出る 室内はかなり狭いモノになる… エンジンもMTも制約をうける MAZDAのものから変更が不可 ダンパーやブレーキキャリパー、ディスクも制約をうける。 簡単にどんなパーツも流用可能なvwビートルのフレームにトヨタや日産の3000ccクラスの足とブレーキ類、アームを移植して、スバルのEJ(これは安価なレガシーやフォレスターから)載せてしまった方が賢い選択肢… 356レプリカではもうこの手法でくるまづくりがされている。 個人的にはガレージリボン製造のテスタロッサの複製が過去最も優秀だったレプリカ。 光岡のガリューも出来栄えだけなら本物のロールスロイスやベントレーより格段に上の完成車だと感じたが… 2000GTを複製するなら せめてオールアルミボディと ベースにしっかりとした ハシゴ型フレーム(トラックのもののようなレベルのもの) が、どうしても欲しい… まあ偽物だから 寄せて安価につくりました けど 販売価格には利益てんこもりでねうちこいた価格にする というならお好きにどーぞとは思う。 現実 現状のこのレプリカには 中古ロードスターの値段と frp代しか 払いたいとは思わないかな。 べつにアンチじゃなく ただのしろうとの本音 手間はかかってるのかしらないけれど その勝手に掛けた手間代をふっかけられるのはお断り… 設計と部品とエンジンの出力に見合った金額しか 基本はらえない…

本物の2000GTより、 レプリカ(Roadster AKI)のほうが欲しい

トヨタ2000GT、乗るならこのレプリカが良いな。どこが壊れやすいのでしょうか？ ノーマルより軽い速い曲がる止まる！ツーリングに行ける！

とてもよく出来てます。昔、入っていた外車クラブにオーナーが居まして自分の パンテーラが高く見えるような気がするほど低いですね。強いて言えば前後のホイール ハウスですかね。これもパンテーラもフェラーリ365GT4BBもマセラッテイボラも みんなタイヤはノーマルでミシュランXWXの70です。これが実は直進安定性が良い。

黄色ナンバーの軽自動車仕様。 車幅縮めたのでしょうか。

この本物だけが 行方不明･･･。細谷氏が 見つかれば30億円すると 言いました。レプリカでも このように復元していただける事は 2000GTファンとしては 大変嬉しく思います😊

480万円ならロッキーオートを選ばずだね！

イイね！欲しいね！

いろいろ疑問が、任意保険での車両価格はいくらになるとか、もらい事故で保険会社の査定はどうなるとか？２０００万で買ったとしてもらい事故で査定がロードスターの価格じゃ困るし、そのあたりも知りたい

メーターにもう少し奥行きが欲しいかな…

どう見ても、ロ～ドスターのシルエットが出まくりだね、オ-プンは🤔😁

お値段知りたいな。岡﨑のロッキーオートの３０００ＧＴは、金額が出てるけど!🤔🤗

イオタも作成して欲しいな～あ🤗ちなみにトヨ２は本物❓これもレプリカ

何年経ってもこのデザインを凌駕する国産車は出てこないのか？ 性能だけなら軽四並みなのに！残念ですね。

なんで、アップやめたの？

ホイールに深みがないですね。

ちょっと見ただけでも、オリジナルは、1600mmだけれどそれより少し幅広？、 また、フォグランプのリムの金具の、丸み（膨らみ）が強いように見える

僕が子供の頃栄の中日ビル１Ｆにトヨタ２０００ＧＴが新車で展示してあのを毎日の様に観に行きました18歳になったら絶対買う気で居ました残念ながら18歳頃は生産中止でした　仕方なく 諦めた

何回も何回も雌型作らないといかんのか？

憧れの2000GT‥レプリカ製造　素晴らしいですねぇ！　　いつか欲しいです。

製作途中だからかな、ミラーが付いてない（笑） でも出来栄えが凄い！ カラーも赤じゃないのがいい！ 感動に値する１台です！

Hello do you sell just the fiberglass panels?

真横からの比較は無いのか

いくらで販売？

流石なかなか良く出来ているけど、国産エンジン（トヨタV12,V８、日産R35,RB26DETT）で作れたらいいですね。右ハンドルで。

何て 美しい モデルの車何でしょう 1960年代の ５億円とか ７億円のフェラーリにも 負けて ませんね! これ 乗っていて レプリカには 見えませんね,大量生産して 300万円なら 7年ロ―ンで買えるのに ‼

凄いですね～こんなになるなんてレプリカで思い出した・ＲＸ7のコルベッテイだたかなボディにパ~ツ貼り付けるやっなのか見たこと無いから分からんがしかしこの2000GT走ってたら大注目だろうな凄い

凄いです(((((゜゜;)池沢さとしの「サーキットの狼」のスーパーカー世代の憧れの飛鳥ミノルのミウラのワンシーンを思い出します。

レプリカってか需要あるのかなぁ、、、